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　　众议院周五晚间通过了这一提案，此前参议院在8月批准了该方案。该法案现在将提交给总统拜登，他可能在几天内签署该法案。

 

　　该方案包括了5500亿美元的新联邦支出，其中75亿美元用于电动汽车充电基础设施。这笔资金旨在启动从传统汽车向电动车的转变，全国性的充电器网络将推动更多的人开始使用电动车。

 

　　"拜登预计将签署该法律，这对美国能源转型的影响预计将是巨大的，特别是对电动汽车和电动汽车充电行业。”

 

　　ChargePoint Holdings（CHPT）的股票在周一早盘交易中上涨了9％以上。该公司是一家垂直整合的纯电动汽车充电公司，向客户销售充电硬件，然后通过基于云的软件支持系统将其变成经常性收入。

 

　　该公司在2021年早些时候与SPAC公司Switchback Energy Acquisition Corporation合并后上市。

 

　　EVgo（EVGO）也跳涨了14％以上。

 

　　瑞士信贷在9月份给客户的一份说明中说："EVgo是一个市场领导者和先行者，它为电动车建造、持有和运营直流快速充电器，这些充电器100％由可再生能源提供动力，"同时对该股开启了"跑赢大盘"的评级。该公司补充说，按地点数量计算，EVgo是美国最大的上市快速充电公司，并指出其与汽车制造商的伙伴关系支持了未来的增长。

 

　　今年8月，拜登签署了一项行政命令，要求到2030年电动车在新车销售中占50％。

 

　　Volta（VLTA）周一也在跳涨8％，而Blink Charging（BLNK）跳涨8.8％。

 

　　尽管周一出现了明显的行情，但在投资者对包括估值捉襟见肘等问题的担忧下，这4支股票2021年的回报率都是负数。ChargePoint是四支股票中表现最差的公司，年初至今股价下跌32％。

 

　　Needham的分析师还指出，供应链问题和芯片短缺是造成今年电动车充电股表现不佳的原因。

 

　　不过，该公司在10月28日给客户的一份说明中重申了对ChargePoint、Volta和Blink Charging的买入评级，指出宏观基本面的改善和强劲的收入机会。

 

　　该公司表示："我们认为，电动汽车的增长是不可避免的，但过渡需要时间。我们认为这个板块是一个长期看好的板块，前段时间的抛售创造了一个获得风险回报的机会。

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